Uma obra aguardada há décadas pode finalmente sair do papel e transformar a mobilidade entre o Santa Catarina e o Rio Grande do Sul. O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes aprovou o projeto de uma ponte sobre o Rio Uruguai, na altura da BR-163.
Com investimento estimado em R$ 379 milhões, a estrutura terá cerca de 1,2 quilômetro de extensão e ligará os municípios de Itapiranga e Barra do Guarita. Atualmente, a travessia no local depende de uma balsa, que apresenta limitações de capacidade, horários e condições climáticas.
A nova ponte promete encurtar o trajeto em até 100 quilômetros, reduzindo o tempo de viagem entre uma hora e quase duas horas, dependendo da rota. Além da estrutura principal, o projeto inclui acessos viários que somam mais de 11 quilômetros, garantindo integração com a malha rodoviária existente.
A obra é considerada estratégica para o escoamento da produção agroindustrial da região, que movimenta grandes volumes de grãos, carnes e derivados. Com a travessia fixa, caminhões poderão circular sem as restrições impostas pela balsa, reduzindo custos operacionais e aumentando a competitividade dos produtos.
Apesar do avanço com a aprovação técnica, o projeto ainda depende da conclusão do licenciamento ambiental para que o edital de construção seja lançado. Essa etapa é considerada decisiva e pode impactar o cronograma da obra.
A ponte representa mais do que um ganho logístico: simboliza a integração de comunidades que, embora próximas geograficamente, enfrentam grandes distâncias na prática. Após mais de 50 anos de reivindicações, a expectativa é que o projeto avance e finalmente se torne realidade.
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Redação – Thiago Salles
