A vítima, identificada como Lani Hicks, estava em um carro com amigos na Interestadual 35, no estado de Oklahoma. Segundo as autoridades, ela teria se inclinado para fora da janela do veículo enquanto o carro seguia em alta velocidade.

O automóvel era conduzido por Mylie Campbell, de 19 anos. Em determinado momento, Lani perdeu o equilíbrio, caiu na pista e foi atingida por veículos que vinham logo atrás. A jovem morreu ainda no local.

De acordo com a polícia rodoviária local, nenhum dos ocupantes utilizava cinto de segurança no momento do acidente, o que pode ter contribuído diretamente para a gravidade do ocorrido. As autoridades também informaram que não há indícios de consumo de álcool ou drogas.

O caso gerou forte comoção e levanta um importante alerta sobre os riscos de comportamentos imprudentes no trânsito, especialmente entre jovens. Situações como essa, muitas vezes vistas como brincadeiras, podem ter consequências fatais em questão de segundos.

Familiares e amigos prestaram homenagens à jovem, descrita como uma pessoa alegre e cheia de vida. Uma campanha foi criada para auxiliar nos custos do funeral.

A investigação segue em andamento para esclarecer todos os detalhes do acidente.

Foto: Departamento de Segurança Rodoviária de Oklahoma
Redação – Thiago Salles

A jornalista Helena Roballo percebeu o problema ao tentar acessar o sistema para pagar o IPVA. Para sua surpresa, o veículo não apresentava débitos e sequer aparecia vinculado ao seu CPF.

Ao investigar, ela descobriu que o carro havia sido transferido para o nome de uma empresa desconhecida e, posteriormente, classificado como sucata — mesmo estando com ela.

A principal suspeita é de clonagem de veículo. Segundo a motorista, havia dois registros com a mesma placa, incluindo dois documentos de licenciamento válidos para o mesmo ano, um em seu nome e outro ligado a uma empresa de autopeças em Itaboraí.

Enquanto isso, o carro original permanece com a proprietária, mas sem reconhecimento oficial no sistema — o que a coloca em risco em caso de fiscalização. “Eu poderia até ser presa em uma abordagem”, relatou.

A situação levou a motorista a abrir um processo administrativo ainda em fevereiro. Após semanas sem solução, ela passou por vistoria, que confirmou o óbvio: o carro existe e é dela.

Em nota, o Detran-RJ informou que aguarda a finalização do processo para reverter a baixa indevida e regularizar o veículo. O órgão explicou que o carro clonado foi encontrado queimado em São Gonçalo e acabou sendo classificado como sucata após laudo equivocado.

O caso expõe fragilidades no sistema de controle de veículos e levanta preocupações sobre a responsabilidade imposta às vítimas, que precisam provar sua própria inocência diante de falhas administrativas.

A expectativa é que a situação seja resolvida nos próximos dias, permitindo que a motorista volte a circular sem riscos e regularize o pagamento do IPVA.

Foto: Reprodução
Redação – Thiago Salles

A proposta segue um modelo já adotado em aeroportos de diversos países e tem como objetivo principal reduzir congestionamentos e melhorar a circulação de veículos nas áreas próximas ao terminal.

Pelo sistema, os motoristas podem entrar gratuitamente na área destinada ao embarque e desembarque rápido, desde que a permanência seja curta. Caso o tempo limite seja ultrapassado, será aplicada uma tarifa adicional.

O conceito do “Kiss & Fly” surgiu justamente para incentivar paradas rápidas, permitindo apenas o tempo necessário para que passageiros desembarquem ou entrem nos veículos.

Segundo especialistas em mobilidade aeroportuária, a medida ajuda a evitar filas longas e veículos estacionados por períodos prolongados em locais destinados apenas para parada rápida.

O Aeroporto Internacional de Salvador é um dos mais movimentados do Nordeste e recebe milhares de passageiros diariamente, o que aumenta a necessidade de organização no fluxo de carros e transporte por aplicativo.

Com o novo sistema, motoristas que precisarem aguardar passageiros por mais tempo poderão ser orientados a utilizar estacionamentos ou áreas específicas de espera.

Ainda não há confirmação oficial sobre o valor da tarifa ou a data exata de início da cobrança, mas a expectativa é que o modelo seja implementado para tornar o trânsito no entorno do aeroporto mais ágil e organizado.

Foto: Shutterstock
Redação – Thiago Salles

Na reta final da noite, a ocorrência já mobilizava 123 bombeiros de 15 quartéis, que atuavam com apoio de drones térmicos para identificar os pontos de maior temperatura e direcionar o combate com mais precisão. A estratégia foi adotada diante da complexidade do incêndio e do risco estrutural do imóvel, que sofreu desabamentos parciais ao longo da operação.

Pouco depois das 7h, as chamas já tinham ganhado força e atingiam imóveis vizinhos. Parte da estrutura do galpão cedeu, espalhando destroços sobre construções próximas e forçando recuos táticos das equipes em alguns momentos, para evitar que os bombeiros ficassem expostos ao colapso do prédio.

Moradores e animais que estavam em imóveis no entorno precisaram ser retirados às pressas. O foco principal da operação passou a ser, além de conter o incêndio, impedir que o fogo se alastrasse para residências e outros estabelecimentos ao redor. Até a última atualização disponível, não havia registro de feridos graves, embora cerca de 15 pessoas tenham recebido atendimento médico no local, em sua maioria por alterações de pressão arterial.

A fumaça densa provocou impacto direto no trânsito da região. A pista lateral da Avenida Brasil, no sentido Centro, permaneceu interditada, e motoristas enfrentaram lentidão intensa. Houve ainda relatos de condutores que chegaram a voltar na contramão em um viaduto próximo para fugir da cortina de fumaça que reduzia drasticamente a visibilidade. O Centro de Operações do Rio emitiu alerta para quem passava pela área.

Segundo informações divulgadas sobre a empresa, o local armazenava peças, produtos e componentes automotivos, inclusive materiais inflamáveis, o que pode ter contribuído para a velocidade com que o fogo se espalhou e para a grande coluna de fumaça vista de vários pontos da cidade. As causas do incêndio ainda não foram esclarecidas e deverão ser investigadas pelas autoridades competentes.

Foto: Reprodução/Corpo de Bombeiros
Redação Brasil News

De acordo com as imagens, o capô do veículo se abriu repentinamente durante o deslocamento. O condutor decidiu parar na faixa da esquerda para tentar resolver o problema mecânico. Poucos instantes depois, uma caminhonete colidiu violentamente na traseira do automóvel. Com a força do impacto, o motorista foi lançado para fora do viaduto, caindo sob o trevo da BR-158, onde não resistiu aos ferimentos.

O atendimento foi realizado pelo Centro Integrado de Operações de Segurança Pública, que confirmou o óbito no local. A identidade da vítima não foi divulgada. O episódio gerou forte comoção e reforçou alertas de especialistas sobre o perigo de paradas em locais inadequados, especialmente em vias de alta velocidade, onde o risco de colisões fatais é elevado.

Foto: Reprodução / Redes Sociais
Redação Brasil News

A manifestação acontece na rotatória do bairro Tres Fronteras, ponto estratégico próximo à ponte, e conta com o apoio de diversas organizações da sociedade civil. No entendimento dos manifestantes, a ponte não deveria estar em operação enquanto o sistema viário prometido ainda não saiu do papel.

Atualmente, a travessia está autorizada apenas para caminhões vazios e somente no período noturno. Mesmo assim, a população afirma que a circulação já causa transtornos significativos, especialmente porque Presidente Franco não dispõe de vias adequadas para absorver esse fluxo pesado de veículos.

O projeto original prevê que o acesso à Ponte da Integração seja feito pelo Corredor Metropolitano del Este, um anel viário pensado justamente para desviar o tráfego do centro urbano. No entanto, a obra tem previsão de conclusão apenas em 2027. Até lá, a alternativa provisória obriga caminhões a cruzarem áreas densamente povoadas da cidade.

Entre as instituições envolvidas no ato está o Conselho de Desenvolvimento de Presidente Franco, que há anos alerta para os problemas. Em entrevista ao jornal ABC Color, o engenheiro Rogelio Rodríguez afirmou que os pareceres técnicos foram ignorados. Segundo ele, a abertura ocorreu por pressão política, resultando em um cenário de desorganização urbana.

O impasse se agrava porque há divergência entre lideranças regionais. Enquanto entidades de Presidente Franco defendem o fechamento da ponte, setores empresariais de Ciudad del Este pressionam pela abertura total, alegando prejuízos econômicos.

Na tentativa de amenizar os impactos, a Administração Nacional de Navegação e Portos habilitou recentemente um pátio de espera para caminhoneiros. A área, ainda em fase de finalização, tem dimensões equivalentes a dezenas de campos de futebol e deve servir como ponto de apoio até o horário autorizado para a travessia. Mesmo assim, moradores consideram a medida insuficiente.

Com obras atrasadas e decisões contestadas, a Ponte da Integração, que deveria simbolizar progresso e integração regional, passa a ser vista por parte da população como um problema antecipado — e não como solução.

Foto: Marcos Labanca / H2FOZ
Redação Brasil News

A via foi parcialmente liberada no início da tarde, com tráfego restrito a veículos leves e médios em uma única faixa de subida. Como alternativa, motoristas foram orientados a utilizar o sistema Anchieta-Imigrantes, que registrou congestionamentos no retorno à capital.

As chuvas também castigaram cidades do Litoral Norte. Em Ubatuba, choveu em seis horas o equivalente a 65% da média prevista para todo o mês de janeiro. Bairros como Perequê-Açu e Estufa ficaram alagados, com ruas tomadas pela água.

No Litoral Sul, Mongaguá e Peruíbe registraram alagamentos severos. Em Mongaguá, dezenas de moradores precisaram ser levados para abrigos municipais. Já em Peruíbe, equipes da Defesa Civil utilizaram botes para retirar famílias ilhadas; turistas também precisaram de resgate.

Na Baixada Santista, Cubatão enfrentou o transbordamento do Rio Cubatão, que inundou casas no bairro Pilão e deixou moradores desalojados. No Vale do Ribeira, Pariquera-Açu teve rodovia parcialmente interditada por queda de árvores, enquanto Juquiá registrou ventos de até 50 km/h, com destelhamento de estruturas públicas e o desabamento de uma residência.

Na Grande São Paulo, Rio Grande da Serra também sofreu com enxurradas, que atingiram moradias em áreas de risco. A Defesa Civil segue monitorando as regiões afetadas e alerta para a possibilidade de novas chuvas nos próximos dias.

Foto: Governo de São Paulo / Defesa Civil / Reprodução

Redação Brasil News

O IPVA é um tributo estadual e, por isso, datas, alíquotas e formas de pagamento mudam conforme o local onde o veículo está emplacado. Em São Paulo, por exemplo, o pagamento começa logo em janeiro, com opção de cota única ou parcelamento em até cinco vezes. Já em Minas Gerais, o calendário tem início em fevereiro, com possibilidade de parcelamento até abril.

Para saber exatamente quando e como pagar, o ideal é consultar o Detran do seu estado, onde estão disponíveis os calendários oficiais e orientações atualizadas.

Apesar do medo comum entre os motoristas, não pagar o IPVA não gera multa imediata. O problema aparece depois: sem o imposto quitado, o proprietário não consegue emitir o CRLV, documento obrigatório para circular. E aí sim a infração acontece, conforme prevê o Código de Trânsito Brasileiro.

Circular sem licenciamento atualizado é infração gravíssima, com multa de R$ 293,47, sete pontos na CNH e até apreensão do veículo. Ainda assim, quem pretende viajar em janeiro pode ficar mais tranquilo: em muitos estados, as fiscalizações mais rigorosas só começam meses depois, já que os calendários permitem parcelamentos longos.

Mesmo assim, especialistas alertam: o atraso gera juros, e deixar para pagar depois pode sair mais caro. Com o IPVA sendo uma das maiores despesas fixas do ano para quem tem veículo, planejamento é a melhor forma de evitar problemas e começar 2026 sem surpresas desagradáveis.

Foto: Shutterstock

Redação Brasil News

Segundo a Polícia Rodoviária Federal, a expectativa é de crescimento expressivo no volume de carros, ônibus e motocicletas até os primeiros dias de janeiro. Por isso, a PRF intensificou as fiscalizações, com foco em excesso de velocidade, ultrapassagens perigosas, consumo de álcool ao volante e uso irregular do cinto de segurança.

O DNIT também alerta para pontos de obras e trechos que exigem atenção redobrada, especialmente em rodovias de pista simples, onde o risco de acidentes graves é maior durante períodos de tráfego intenso.

Especialistas em segurança viária recomendam que os motoristas façam revisão preventiva dos veículos, planejem horários alternativos para evitar os momentos de pico e respeitem os limites de velocidade. A orientação é manter distância segura entre os veículos, evitar dirigir com sono e fazer paradas regulares durante trajetos longos.

As autoridades reforçam que a combinação de prudência e planejamento é essencial para garantir viagens mais tranquilas neste fim de ano, reduzindo acidentes e permitindo que as celebrações ocorram de forma segura para todos.

Foto: Divulgação / Polícia Rodoviária Federal

Redação Brasil News

De acordo com informações do Corpo de Bombeiros Militar do Estado do Rio de Janeiro (CBMERJ), uma das vítimas foi socorrida em estado grave e encaminhada para a Unidade de Pronto Atendimento (UPA) da região. As demais receberam atendimento médico, mas os nomes e estados de saúde não foram divulgados.

Para controlar as chamas, mais de 30 bombeiros atuaram no local, com o apoio de nove viaturas. O fogo foi contido por volta das 19h20, evitando que se espalhasse para prédios vizinhos. O Centro de Operações e Resiliência do Rio informou que, durante o combate ao incêndio, todas as faixas da Avenida Princesa Isabel precisaram ser interditadas no sentido Botafogo.

A liberação do tráfego ocorreu de forma gradual ao longo da noite. Por volta das 23h10, o Centro de Operações confirmou que as quatro faixas da via já estavam liberadas e que o trânsito fluía normalmente, sem retenções.

Equipes do Corpo de Bombeiros, da Polícia Militar, da CET-Rio e da Guarda Municipal permaneceram no local para garantir a segurança e orientar motoristas. As causas do incêndio ainda serão apuradas pelas autoridades competentes, e até o momento não há registro de vítimas fatais.

Foto: Reprodução

Redação Brasil News