De acordo com dados recentes da indústria, a produção nas usinas segue em alta, impulsionada por uma safra favorável de cana-de-açúcar e por investimentos em eficiência. No entanto, a demanda dos consumidores — tanto para abastecimento de veículos quanto para uso industrial — não tem acompanhado o mesmo ritmo, resultando em estoques elevados.

Especialistas alertam que esse desequilíbrio pode impactar margens de lucro, estratégias de exportação e políticas de incentivo ao uso de combustíveis renováveis. Caso o cenário se prolongue, parte das usinas pode redirecionar sua produção para o açúcar, buscando compensar eventuais perdas no etanol.

Mesmo com o alerta, o setor mantém otimismo moderado. A expectativa é que o avanço das vendas de carros híbridos flex e possíveis ajustes tributários nos combustíveis fósseis ajudem a equilibrar o mercado até o início de 2026.

O etanol segue como peça-chave na transição energética brasileira, sendo uma alternativa limpa e estratégica na redução das emissões de carbono.

Atualmente, o comércio bilateral no setor sucroenergético está marcado por um regime de tarifas e cotas: o etanol brasileiro enfrenta tarifa de 2,5% para entrar nos Estados Unidos, enquanto o etanol norte-americano paga cerca de 18% para ingressar no Brasil — desde que a cota de importação isenta tenha sido encerrada em 2023.
Especialistas no setor alertam que a abertura dessa negociação pode gerar impactos significativos na competitividade da agroindústria brasileira, especialmente para regiões como o Nordeste, que dependem fortemente da cadeia do etanol.

O governo também afirmou que a potencial negociação com os EUA não compromete as relações com outros parceiros comerciais, como a China, mantendo a autonomia da política externa brasileira.
A próxima etapa prevista inclui a formação de equipes de negociação entre Brasília e Washington, com cronograma para tratar das pautas tarifárias e setoriais nas próximas semanas.
Para o setor de etanol e açúcar no Brasil, resta agora acompanhar o desenrolar desse processo e os possíveis efeitos sobre preços, quotas de importação e a estrutura de exportação brasileira.

O comércio de etanol e açúcar entre Brasil e EUA é regido por um sistema de tarifas e cotas. Foto: Adobe Stock