De acordo com o relato, o estabelecimento funciona como uma espécie de boate durante a madrugada, com música alta até por volta das 3h, causando transtornos contínuos aos moradores da região.

Ana Paula afirma que a intensidade do som é tão elevada que chega a provocar vibrações no apartamento, com impactos físicos como rachaduras nas paredes, tremores em móveis e até danos em objetos domésticos.

A influenciadora também criticou a atuação das autoridades, alegando que diversas denúncias já foram feitas por meio dos canais oficiais da prefeitura, sem que houvesse solução efetiva. Segundo ela, algumas vistorias teriam sido realizadas em locais incorretos, impedindo a constatação das irregularidades.

O caso ganhou repercussão e foi reforçado pelo vereador Nabil Bonduki, que apontou possível irregularidade no funcionamento do estabelecimento, identificado como Bernadette. Segundo ele, o local teria autorização apenas para atuar como restaurante, não podendo operar como casa noturna.

O parlamentar ainda criticou a fiscalização municipal e afirmou que, caso as irregularidades sejam confirmadas, o estabelecimento pode ser multado ou até interditado.

Em resposta, a Prefeitura de São Paulo informou que já realizou diversas ações de fiscalização no local ao longo dos últimos anos. Em uma das inspeções, foi emitido um termo de orientação após constatação de ruído acima do permitido.

Após a denúncia pública, equipes foram novamente enviadas ao endereço e identificaram inconsistências na licença de funcionamento em relação às atividades exercidas. O estabelecimento recebeu prazo para regularização, sob risco de sanções.

Por outro lado, o bar se manifestou afirmando que atua dentro da legalidade. Em nota, declarou possuir alvará de funcionamento, laudos acústicos e todas as autorizações necessárias, garantindo que respeita as normas vigentes.

O caso reacende o debate sobre poluição sonora em grandes centros urbanos e a dificuldade de equilibrar atividades comerciais noturnas com o direito ao descanso dos moradores.

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Redação – Thiago Salles

O transporte marítimo movimenta cerca de 90% de todo o comércio global. Apesar de sua importância para a economia mundial, os navios geram níveis elevados de ruído nos oceanos devido ao funcionamento das hélices. Esse som pode se propagar por grandes distâncias debaixo d’água, interferindo no comportamento de diversas espécies marinhas.

Para enfrentar esse problema, pesquisadores da Universidade de Ciências Aplicadas de Kiel (HAW Kiel) lançaram em janeiro de 2026 o projeto chamado MinKav. A iniciativa recebeu aproximadamente 390 mil euros em financiamento do estado alemão de Schleswig-Holstein e busca desenvolver hélices que reduzam drasticamente o impacto acústico sem diminuir a velocidade das embarcações.

Até agora, muitas soluções para reduzir o barulho submarino exigiam que os navios diminuíssem sua velocidade — algo considerado inviável para um setor que depende da eficiência logística e da rapidez no transporte de mercadorias.

O projeto MinKav aposta em uma abordagem diferente: redesenhar a estrutura das hélices para minimizar um fenômeno físico chamado cavitação. Esse processo ocorre quando a pressão da água ao redor das pás da hélice cai rapidamente, formando pequenas bolhas de vapor. Quando essas bolhas se rompem, produzem pulsos sonoros intensos que se espalham pelo oceano.

Impactos do ruído submarino na vida marinha

Especialistas explicam que essa poluição sonora pode alterar rotas migratórias, interferir nos hábitos de alimentação e até afetar processos reprodutivos de várias espécies marinhas.

Historicamente, a engenharia naval sempre priorizou potência, velocidade e eficiência energética. No entanto, com o aumento das preocupações ambientais, o setor começa a considerar também os impactos acústicos das embarcações.

Caso os testes confirmem a eficácia da nova tecnologia, as hélices silenciosas poderão ser utilizadas tanto em navios novos quanto adaptadas em embarcações já existentes. Os pesquisadores estimam que os estudos e testes devam continuar até pelo menos 2028.

Se os resultados forem positivos, a inovação pode inaugurar uma nova fase na navegação global, combinando eficiência logística com maior proteção aos ecossistemas marinhos.

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Redação Brasil News