Segundo a companhia, o fechamento do Estreito de Ormuz — uma das principais vias de transporte marítimo do mundo — praticamente paralisou o fluxo de cargas no Golfo Pérsico. A interrupção ocorre em meio à escalada do conflito envolvendo Irã, Estados Unidos e Israel.

Países do Golfo, como Arábia Saudita, Catar e Emirados Árabes Unidos, dependem fortemente de importações para garantir o abastecimento interno. Estimativas apontam que essas nações importam até 85% dos alimentos consumidos, o que agrava ainda mais a situação diante da crise logística.

A A.P. Moller-Maersk informou que suspendeu temporariamente reservas de carga para diversos portos da região e passou a aplicar sobretaxas emergenciais devido ao aumento dos custos operacionais, principalmente com combustível e segurança.

Mesmo diante das dificuldades, a empresa tenta encontrar rotas alternativas para manter o fluxo de mercadorias. Uma das prioridades é o transporte de alimentos perecíveis, que dependem de contêineres refrigerados para chegar em condições adequadas.

Outras empresas do setor também já sentem os impactos da crise. A concorrente Hapag-Lloyd estima prejuízos semanais de até 50 milhões de dólares, refletindo o aumento de custos com seguro, combustível e armazenamento.

O cenário preocupa não apenas o Oriente Médio, mas também o mercado global. A interrupção nas cadeias de suprimento pode pressionar preços de alimentos e afetar economias ao redor do mundo.

Com o conflito ainda sem solução e rotas estratégicas comprometidas, especialistas alertam que a crise pode se intensificar nos próximos dias, ampliando os efeitos econômicos e humanitários da guerra.

Foto: Divulgação/Maersk
Redação – Thiago Salles