A onda migratória recente, que mobilizou o envio do Exército espanhol e a evacuação de milhares de pessoas, atraiu desde trabalhadores informais até estudantes atraídos pela ilusão de rápida regularização documental na Europa.

“Fomos maltratados, alguns nos perseguiram com paus, eram racistas. Passei dois dias sem comer nada, quando, na verdade, vivo com dignidade no meu país. Não vão nunca para lá, vocês só vão sofrer”, desabafou o jovem Mohamed Nias, de 23 anos, após ser devolvido às autoridades do Marrocos.

Rumores digitais e a miragem do sonho europeu

A movimentação atípica em direção ao enclave foi acelerada pela circulação de notícias falsas e vídeos nas plataformas digitais sugerindo que o acesso à cidade estaria liberado e sem fiscalização. Atraídos pelos conteúdos digitais, trabalhadores de cidades vizinhas como Tânger e Rabat deslocaram-se em massa até a região fronteiriça de Fnideq (Castillejos).

O cenário encontrado do outro lado do muro, contudo, destoou das expectativas. Diante do fluxo de cerca de 60 mil pessoas em um curto intervalo de tempo, o comércio local fechou as portas e o clima de tensão tomou conta das ruas do enclave de 80 mil habitantes, deixando os migrantes sem acesso a alimentos ou abrigo.

Repatriamento e gargalos econômicos regionais

Desde as primeiras horas de sábado (01/08), frota de ônibus disponibilizada pelo governo marroquino vem transportando as pessoas deportadas de Ceuta de volta às suas províncias de origem. Embora o Marrocos registre indicadores de crescimento econômico acima de 4% ao ano, analistas apontam que a persistência das desigualdades sociais e a taxa de desemprego jovem — que ultrapassa os 13% no país — continuam alimentando o desejo de emigração.

Apesar da frustração coletiva, a atuação das forças de segurança em ambos os lados da fronteira segue sob avaliação diplomática entre Madri e Rabat, enquanto os próprios migrantes repatriados reforçam alertas contra os riscos e a desinformação que cercam as travessias clandestinas no Estreito de Gibraltar.

Foto: Abdelmajid Bziouat / AFP / Redação – Thiago Salles

O post “Sonho destruído”: Jovens relatam racismo, fome e hostilidade após onda de travessias ilegais para o enclave de Ceuta. apareceu primeiro em Brasil News.

De acordo com autoridades espanholas, mais de 49 mil migrantes entraram em Ceuta em apenas 24 horas, enquanto o governo local estima que aproximadamente 60 mil pessoas tenham atravessado a fronteira ao longo dos últimos dias. A maioria dos recém-chegados é formada por cidadãos marroquinos, incluindo jovens, famílias e crianças.

A travessia resultou em uma tragédia humanitária. Pelo menos 34 pessoas morreram durante o percurso, segundo o governo de Ceuta, tornando a operação uma das mais graves já registradas na região.

Diante da situação, o governo da Espanha enviou tropas do Exército para reforçar a Guarda Civil e as forças policiais responsáveis pelo controle da fronteira. O primeiro-ministro Pedro Sánchez também anunciou uma visita à cidade para acompanhar de perto a resposta das autoridades.

A União Europeia manifestou apoio à Espanha e estuda ampliar a atuação da Frontex, agência responsável pela proteção das fronteiras externas do bloco europeu. Entre as medidas em discussão estão o reforço da vigilância e a cooperação com o governo marroquino para controlar o fluxo migratório.

As autoridades investigam as causas da nova onda de imigração. Há suspeitas de atuação de organizações criminosas especializadas no tráfico de pessoas, embora, até o momento, não existam indícios de envolvimento direto do governo do Marrocos.

Os migrantes serão identificados pelas autoridades espanholas e encaminhados para centros de acolhimento. Aqueles que solicitarem proteção internacional terão seus pedidos analisados conforme a legislação vigente, enquanto outros poderão ser devolvidos ao Marrocos de acordo com acordos bilaterais.

Foto: Antonio Sempere / AP

Redação – Ana Flavia

O post Caos na fronteira: milhares invadem Ceuta a nado e Espanha envia Exército para conter crise migratória. apareceu primeiro em Brasil News.

A iniciativa tem como principal objetivo combater irregularidades que afetam a arrecadação pública, especialmente casos de subfaturamento de produtos e declarações incorretas de mercadorias durante os processos de importação.

Segundo as autoridades paraguaias, algumas cargas entram no país registradas em categorias diferentes das reais para obter redução nos impostos cobrados. Com o fortalecimento dos controles, o governo pretende reduzir práticas consideradas prejudiciais à economia nacional.

A medida também surge em um momento de valorização do guarani frente ao dólar. Apesar da manutenção dos volumes de importação, a arrecadação em moeda local acaba sendo impactada, exigindo novas estratégias para compensar a redução das receitas tributárias.

Representantes da DNIT afirmam que a legislação vigente oferece instrumentos para ampliar a eficiência da fiscalização, permitindo maior controle sobre operações comerciais e movimentações de cargas nos principais pontos de entrada do país.

Entre as regiões consideradas prioritárias está Ciudad del Este, um dos maiores centros comerciais da América do Sul e principal porta de entrada de mercadorias na fronteira com o Brasil. O intenso fluxo de veículos e pessoas na Ponte da Amizade torna o monitoramento um desafio constante para as autoridades.

Produtos alimentícios, roupas, calçados e materiais de construção estão entre os itens que frequentemente circulam entre os dois países, movimentando o comércio regional e exigindo atenção especial dos órgãos de fiscalização.

Outro ponto estratégico é o Aeroporto Internacional Guaraní, localizado na região metropolitana de Ciudad del Este. O terminal recebe grande volume de cargas internacionais destinadas ao abastecimento do comércio paraguaio, especialmente dos centros de importados localizados nas áreas de fronteira.

A expectativa do governo é que o reforço das operações contribua para aumentar a arrecadação, reduzir perdas fiscais e garantir maior transparência nas atividades comerciais realizadas no país.

A decisão também demonstra a preocupação das autoridades paraguaias em fortalecer os mecanismos de controle aduaneiro diante do crescimento das operações de comércio internacional e da importância econômica das regiões de fronteira.

Foto: Marcos Labanca / H2FOZ

Redação: Ana Flavia

O post Paraguai fecha o cerco nas fronteiras e promete combate rigoroso contra entrada irregular de mercadorias. apareceu primeiro em Brasil News.

De acordo com o comunicado oficial emitido pela petroleira, o desconto aplicado tem um objetivo claro de guerrilha econômica: neutralizar o impacto da reoneração das alíquotas de PIS e Cofins sobre o combustível, que também entra em vigor neste dia 1º. “Para o consumidor final, o desconto em valor equivalente ao da subvenção econômica concedida através da referida MP neutralizará a reoneração”, garantiu a diretoria da Petrobras. Na prática, a estatal tenta criar um colchão de amortecimento para que o preço nas bombas dos postos de combustíveis não sofra um salto abrupto nas próximas semanas.

O pano de fundo dessa decisão é a publicação de uma Medida Provisória estratégica por parte do governo federal, que instituiu um robusto auxílio de R$ 1,12 por litro de diesel direcionado a produtores e importadores, com validade garantida até dezembro de 2026. Esse programa de socorro financeiro sucede outras medidas emergenciais de auxílio adotadas desde março, quando o mercado internacional de energia foi severamente chacoalhado pelos desdobramentos e impactos da guerra no Oriente Médio. Enquanto o mercado financeiro monitora os reflexos fiscais da medida, a Petrobras informou que segue avaliando detalhadamente os termos jurídicos da MP e que qualquer nova decisão estrutural será reportada imediatamente aos investidores e ao mercado nacional.

Foto: Wilton Junior / Estadão

1 Redação – Thiago Salles

O post Fuga tributária! Número de brasileiros migrando para o Paraguai dobra em cinco anos em busca do sistema “10-10-10”. apareceu primeiro em Brasil News.

O grande motor dessa evasão em massa é o abismo de competitividade fiscal entre as duas nações. Enquanto a carga tributária brasileira sufoca o setor produtivo ao girar em torno de 33% do Produto Interno Bruto (PIB), o Paraguai opera com um teto que varia entre modestos 10% e 14%. O coração desse ecossistema atrativo é o célebre sistema conhecido como “10-10-10”, que fixa em aproximadamente 10% o Imposto de Renda Pessoa Física (IRPF), o Imposto de Renda Pessoa Jurídica (IRPJ) e o IVA (equivalente ao ICMS sobre o consumo). “Para um empresário brasileiro acostumado a uma das estruturas tributárias mais complexas do mundo, esse número fala por si só”, explica Maressa Campos, especialista em investimentos e MBA em Finanças pela B7 Business School. Além do alívio nos impostos, os custos fixos com energia elétrica, aluguel e alimentação são drasticamente menores, permitindo um padrão de consumo muito superior ao das grandes capitais brasileiras.

A engenharia de atração paraguaia inclui ainda gatilhos agressivos de incentivo industrial, como a Lei de Maquila, voltada para indústrias estrangeiras focadas em exportação com impostos quase zerados. Se por um lado o governo paraguaio comemora o reaquecimento do seu mercado imobiliário e a explosão do consumo interno gerada pelos novos residentes, por outro, o movimento acende um sinal de alerta máximo no Ministério da Fazenda do Brasil, que enfrenta perdas imediatas de arrecadação de grandes fortunas e de capacidade produtiva. Especialistas alertam, contudo, que a planilha de custos não deve ser o único fator na balança. O Paraguai impõe desafios severos no dia a dia: o país não possui uma rede de saúde universal nos moldes do SUS brasileiro, tem um sistema judiciário menos estruturado e sofre com a baixa digitalização dos serviços públicos. Ainda assim, o êxodo dita uma nova mentalidade geopolítica, provando que o empresariado nacional passou a enxergar a América do Sul como um tabuleiro integrado de sobrevivência financeira.

Foto: Reprodução / Internet

Redação – Thiago Salles

O post Fuga tributária! Número de brasileiros migrando para o Paraguai dobra em cinco anos em busca do sistema “10-10-10” apareceu primeiro em Brasil News.

A droga era transportada por um comboio composto por 19 veículos, entre caminhões, caminhonetes e carros, todos adaptados para levar apenas o motorista e a carga ilícita. Segundo as autoridades, o grupo saiu da cidade de Curuguaty e seguia em direção à faixa de fronteira quando foi monitorado e posteriormente interceptado durante a madrugada.

No momento da abordagem, os suspeitos tentaram escapar pela principal rodovia da região, o que deu início a um confronto armado. Durante a troca de tiros, viaturas da força antidrogas foram atingidas. Cinco pessoas acabaram presas, um dos envolvidos morreu no local e outro ficou ferido.

Com o grupo, foram encontrados centenas de fardos de maconha embalados e identificados, prontos para o transporte internacional. As investigações da Secretaria Nacional Antidrogas do Paraguai apontam que a carga teria como destino final o Brasil, com possível distribuição por rotas que passam pelo Paraná e Mato Grosso do Sul, chegando a grandes centros urbanos como São Paulo e Rio de Janeiro.

As autoridades paraguaias informaram que as investigações continuam em andamento para identificar outros integrantes da organização criminosa e desmontar completamente a estrutura logística utilizada pelo grupo na região de fronteira.

No ano passado, uma operação semelhante, realizada a poucos quilômetros do Rio Paraná, já havia apreendido 58 toneladas da mesma droga, demonstrando que a região segue como uma das principais rotas do tráfico internacional.

89 toneladas de maconha: droga apreendida com comboio perto do PR é recalculada e se torna a maior apreensão nas rodovias do Paraguai — Foto: Senad-PY

Foto: Senad-PY

Redação Brasil News

O post Carga histórica de maconha é interceptada na fronteira com o Paraná e bate recorde no Paraguai. apareceu primeiro em Brasil News.