Segundo a empresa, o novo sistema é capaz de elevar o nível da bateria de 10% para 70% em apenas cinco minutos. Em condições ideais, o carregamento pode chegar a 97% em aproximadamente nove minutos, um tempo muito próximo ao necessário para abastecer um carro movido a combustível.

O avanço é resultado de cerca de seis anos de pesquisa e desenvolvimento. A nova bateria Blade possui densidade energética cerca de 5% maior em comparação com a geração anterior, além de melhorias significativas no controle térmico e na segurança estrutural.

Para alcançar esse desempenho, a empresa desenvolveu um canal de alta velocidade para o transporte de íons de lítio dentro da bateria. Esse sistema é combinado com um gerenciamento térmico inteligente que reduz o aquecimento interno durante o carregamento rápido, um dos principais desafios das baterias de veículos elétricos.

Além da bateria, a BYD também apresentou uma nova estação de carregamento ultrarrápido chamada Flash. O equipamento possui potência de até 1.500 kW por conector, tornando-se um dos sistemas de carregamento mais potentes já apresentados para veículos elétricos.

O carregador possui um design chamado Zero-Gravity, com estrutura em formato de “T” e cabos suspensos por polias. Esse sistema facilita o manuseio do conector e evita que os cabos fiquem em contato com o chão.

Outro ponto importante da tecnologia é o uso de sistemas de armazenamento de energia integrados às estações de recarga. Esse recurso ajuda a evitar sobrecarga na rede elétrica local, permitindo que o carregamento de alta potência funcione de forma estável.

A nova bateria também promete grande autonomia. Um dos veículos equipados com essa tecnologia, o BYD Denza Z9 GT, teria alcançado autonomia superior a 1.000 quilômetros, chegando a aproximadamente 1.036 km com uma única carga.

A empresa também revelou um plano ambicioso para expandir a infraestrutura necessária para esse tipo de carregamento. Segundo a BYD, cerca de 20 mil estações Flash deverão ser instaladas na China até o final deste ano.

Após a implantação inicial no mercado chinês, a montadora pretende iniciar a expansão global da tecnologia a partir do final de 2026. A estratégia faz parte de um movimento maior para acelerar a adoção de veículos elétricos em diferentes regiões do mundo.

Com avanços como esse, a indústria automotiva pode se aproximar de um cenário em que carregar um carro elétrico leve apenas alguns minutos, reduzindo uma das principais barreiras para a popularização desse tipo de veículo.

Se as promessas se confirmarem em larga escala, a nova tecnologia da BYD pode representar um passo importante rumo a uma mobilidade elétrica mais prática e acessível.

Foto: BYD / Divulgação
Redação – Thiago Salles